Үндсэн хэсэг болон дизель хөдөлгүүр нь маш уян хатан холболтоор шууд холбогдсон бөгөөд хурд нэмэгддэг арааг арилгаж, дамжуулалтын өндөр үр ашиг, эвдрэлийн түвшин бага байдаг. Том диаметртэй шураг роторын загвар нь 2400 эрг/мин-ээс хэтрэхгүй хурдтай байх боломжийг олгодог бөгөөд засварын завсар нь 40,000-80,000 цаг хооронд хэлбэлздэг.
Өөр өөр үзүүлэлттэй олон агаарын хангамжийн интерфэйсээр тоноглогдсон тул олон хийн төхөөрөмжийг нэгэн зэрэг жолоодох боломжтой. Замын засвар үйлчилгээ, дамжуулах хоолой цэвэрлэх, хөлөг онгоц үйлдвэрлэх, засварлах, суваггүй инженерчлэл зэрэг олон төрлийн ажлын нөхцөлд өргөн хэрэглэгддэг.