Агаарын компрессорын янз бүрийн хэлбэрүүд байдаг. Хамгийн анх боловсруулагдсан бөгөөд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь харилцан ажилладаг поршений компрессор юм. Сүүлийн жилүүдэд хөгжихийн хэрээр шураг агаарын компрессорууд нь нийгэмд поршений компрессоруудыг аажмаар орлож байна, учир нь шураг агаарын компрессорууд нь өвөрмөц онцлогтой байдаг.
Шураг компрессорын өвөрмөц тослох арга нь дараах давуу талуудтай: өөрийн даралтын зөрүү нь хөргөлтийн шингэнийг шахалтын камер болон холхивч руу шахах боломжийг олгодог бөгөөд нарийн төвөгтэй механик бүтцийг хялбаршуулдаг; хөргөлтийн шингэнийг шахах нь роторуудын хооронд шингэн хальс үүсгэж, туслах роторыг гол ротороор шууд хөдөлгөж болно; шахагдсан хөргөлтийн шингэн нь агаар нэвтрэхгүй байх нөлөөг нэмэгдүүлж, дуу чимээг бууруулж, мөн их хэмжээний шахалтын дулааныг шингээж чаддаг. Тиймээс шураг агаарын компрессор нь бага чичиргээтэй, суурь дээр зангуу боолтоор бэхлэх шаардлагагүй, хөдөлгүүрийн хүч бага, дуу чимээ бага, өндөр үр ашигтай, яндангийн тогтвортой даралттай, элэгдэлд тэсвэртэй эд анги байхгүй зэрэг давуу талуудтай.
Поршений компрессорт тодорхой гэмтэл байдаг бөгөөд поршений цагираг болон савлах төхөөрөмжүүд нь тос тослох шаардлагагүй байдаг. Ердийн нөхцөлд шахсан хий нь үндсэндээ цэвэр бөгөөд тос агуулаагүй байдаг. Гэсэн хэдий ч тос хусах цагираг нь тосыг бүрэн хусдаггүй бөгөөд битүүмжлэл нь сайн биш тул тос нь савлах төхөөрөмж болон поршений цагираг руу ихэвчлэн орж, шахсан хий нь тос агуулахад хүргэдэг. Үүнээс гадна, яндангийн температур өндөр, заримдаа 200°C хүртэл байдаг; хөргөгч бөглөрсөн тул хөргөлтийн үр нөлөө муу байдаг; поршений цагираг нь тосоор будагдсан бөгөөд элэгдэх хандлагатай байдаг; хавхлагын хавхлага гоожиж, цилиндрийн доторлогоо элэгдсэн гэх мэт.
Шурагтай агаарын компрессорууд нь цөөн тооны гэмтэлтэй байдаг. Тос, хийн ялгагч, агаар, тосны шүүлтүүр гэх мэтийг тогтмол засвар үйлчилгээ хийж байгаа тохиолдолд тэдгээрийн хэвийн ажиллагааг баталгаажуулж болно. Ашигласан хоёр 10м3 шурагтай машин нь засвар үйлчилгээнээс гадна бохир усны хоолой бөглөрсөн, хяналтын самбар эвдэрсэн зэрэг засвар үйлчилгээний асуудалтай байсан. Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд хост систем хэвийн ажиллаж байна.
Тиймээс ашиглалтын үр нөлөө, гүйцэтгэл, машины засвар үйлчилгээний зардал гэх мэт талаас нь авч үзвэл шураг компрессор нь поршений агаарын компрессороос хосгүй давуу талтай. Эдгээр нь операторуудын хөдөлмөрийн эрч хүчийг бууруулаад зогсохгүй засвар үйлчилгээний ажилчдын хэрэгцээг арилгаж, засвар үйлчилгээний зардлыг эрс бууруулдаг. Нөгөөтэйгүүр, поршений машин ашиглах үед яндангийн даралт заримдаа хэт бага байх нь ионы мембраны хяналтын системийг түгшүүртэй болгодог. Шураг машин руу шилжсэний дараа яндангийн даралтыг 0.58MPa болгож, даралт тогтвортой хэвээр байгаа тул аюулгүй, дуу чимээгүй байна.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 2-р сарын 28
